Il Vescovado Costiera Amalfitana

Il sogno della bretella di collegamento autostradale Agropoli-Eboli, uno dei progetti più discussi degli ultimi anni, si interrompe ufficialmente. Il Cipess, con la sua decisione del 29 novembre scorso, ha definanziato l'opera, così come altre centinaia di progetti, a causa di un ritardo eccessivo e del mancato rispetto degli impegni di spesa giuridicamente vincolanti, come previsti dai decreti del 2019 e del 2022. Con questa misura, il Governo ha scelto di destinare i fondi del PNRR ad altre priorità, bloccando un'opera che avrebbe dovuto collegare Agropoli a Eboli, in provincia di Salerno, con una nuova arteria autostradale.

La bretella, che avrebbe dovuto costare circa 350 milioni di euro, è stata definita da più parti come un'opera costosa e dannosa per l'ambiente, in particolare per la Piana del Sele, una zona ricca di biodiversità e attività economiche agricole.

Michele Cammarano, presidente della commissione Aree interne, ha commentato duramente la decisione, ribadendo la propria contrarietà all'opera fin dall'inizio. «Sin da subito avevamo considerato quest'opera costosa e dannosa per la piana del Sele», ha dichiarato Cammarano. Secondo il presidente, le risorse destinate a questo progetto avrebbero potuto essere meglio utilizzate per la rifunzionalizzazione della viabilità esistente, con l'obiettivo di migliorare la sicurezza e fluidità del traffico sulla SS18 senza danneggiare l'ambiente circostante.

Cammarano ha poi sottolineato la necessità di indirizzare gli investimenti verso progetti più sostenibili e adeguati alle esigenze delle aree interne. «Le aree interne hanno bisogno di infrastrutture che rispondano ai loro bisogni specifici, non di progetti dall'impatto devastante», ha aggiunto. Il presidente ha fatto riferimento in particolare alla necessità di potenziare il sistema ferroviario, ancora troppo carente, e di investire nelle arterie esistenti, per migliorare la viabilità senza compromettere il territorio.

Così si conclude il "sogno" del presidente della provincia Franco Alfieri, che aveva suscitato ampio dibattito tra enti locali, cittadini e ambientalisti.