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Tu sei qui: SezioniCronacaScoperto il misfatto: in Costiera pullman autorizzati per "servizio pubblico" che trasportano gruppi turistici
Scritto da (Redazione), giovedì 9 maggio 2019 18:39:49
Ultimo aggiornamento venerdì 10 maggio 2019 10:38:17
di Emiliano Amato
Alla fine, si sa, tutti i nodi vengono al pettine. Il caos traffico in Costiera, generato per larga parte dall'eccessivo numero dei bus turistici in circolazione sulla Statale 163 Amalfitana, ha acceso i riflettori sulle autorizzazioni a circolare da parte dei vettori privati.
Il Comando di Polizia Municipale di Amalfi, che ha dichiarato guerra agli autobus che giungeranno in città senza aver effettuato l'obbligatoria prenotazione telematica alla sosta negli spazi di piazza Flavio Gioia, denuncia un caso anomalo.
Si è scoperto, infatti, che la Società Cooperativa Torquato Tasso di Sorrento, tra i maggiori vettori di trasporto privato in Costiera, è autorizzata dalla Provincia di Salerno a svolgere servizi di trasporto pubblico locale di linea sulla Statale 163 Amalfitana in entrambi i sensi di marcia (in deroga alle vigenti disposizioni in materia di circolazione e traffico dettate dall'Anas con ordinanza 29/2013), per un totale di 139 corse giornaliere! Da Praiano ad Amalfi, Amalfi Maiori-Tramonti Ravello, addirittura Amalfi-Ravello-Angri e ritorno.
Cinquantasei corse giornaliere, invece, le ha garantite il CitySightseeing (il pullman rosso scoperto), una ventina per il Tramvia Vesuvio, altrettante per la Pintour.
Un servizio equiparabile a quello di Sita Sud, il vero servizio di trasporto pubblico.
Già, perché è emerso che la cooperativa sorrentina non osserva alcun orario previsto dall'autorizzazione: inoltre non effettua fermate intermedie, i bus autorizzati non presentano alcun segno di riconoscimento rispetto a quelli utilizzati per il trasporto NCC, per cui risulta che la stessa, di fatto, non svolge servizi di trasporto pubblico locale di linea ma trasporta gruppi turistici preventivamente prenotati ed appositamente organizzati esattamente alla stregua delle altre società di vettori presenti sul territorio.
Il fenomeno era già stato denunciato lo scorso anno dal Movimento 5 Stelle di Praiano e dalla sigla sindacale FIT Cisl (leggi articoli in basso).
Con nota del 3 maggio scorso, il comandante della Polizia Locale amalfitana, Agnese Martingano, ha chiesto al settore Viabilità e Trasporti della Provincia di Salerno la revoca ad horas dell'autorizzazione perché «i programmi di esercizio autorizzati risultano assolutamente incompatibili con la situazione viabilità costiera della SS 163, già assolutamente gravosa e sulla soglia del collasso».
Dal rapporto-denuncia redatto dalla Martingano si evince che la cooperativa Tasso aveva persino tentato di eludere il pagamento della tariffa di carico e scarico passeggeri istituita dal Comune di Amalfi cui sono soggetti tutti i vettori, creando peraltro un'inaccettabile disparità di trattamento che sfocia in una evidente forma di concorrenza sleale sul mercato.
Ora si attende sapere se la Provincia intenderà prorogare le autorizzazioni alla scadenza del 30 giugno prossimo. Noi resteremo vigili.
>Leggi anche:
Troppe licenze a bus privati sulle strade della Costiera: la denuncia di Fit-Cisl
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La Costiera che muore nel traffico: ostaggio di chi?
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