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Salerno, Napoli, autostrada, aumento, pedaggio

Aumento di 20 centesimi sull'autostrada A3 Napoli-Salerno, ma non per chi usa Telepass

La strategia della società responsabile della gestione della tratta sembra orientata a spingere gli automobilisti verso l'adozione del telepedaggio.

Inserito da (PNo Editorial Board), sabato 20 gennaio 2024 08:28:55

Giovedì 18 gennaio è entrato in vigore un aumento di 20 centesimi sulla tariffa dell'autostrada A3 Napoli-Salerno. Un incremento che, sebbene possa sembrare modesto, si traduce in una significativa variazione per coloro che percorrono regolarmente questa tratta. L'autostrada, che collega il capoluogo di regione con la città della valle dell'Irno, è una delle arterie principali del sud Italia, ed è frequentemente percorsa da un gran numero di automobilisti.

Prima di questo incremento, la tariffa era considerata "unica" sull'intera tratta, il che significava che il costo per attraversare anche due caselli consecutivi era identico. Prima di giovedì scorso, il viaggio tra Napoli e Salerno o tra caselli intermedi costava 2,10 euro, ma ora gli automobilisti devono prepararsi a sborsare 2,30 euro per la stessa tratta.

L'aumento, tuttavia, non colpirà tutti allo stesso modo. Coloro che utilizzano il sistema di telepedaggio, il Telepass, non vedranno un aumento sulla tariffa base. Invece, il calcolo sarà basato sui chilometri effettivamente percorsi, con un massimo di 2,10 euro sull'intera tratta. Questa politica offre uno sconto significativo a chi adotta il telepedaggio, incentivando gli automobilisti ad utilizzare questo sistema.

Ad annunciarlo è la società responsabile della gestione della tratta, la SPN (Salerno-Pompei-Napoli), che ha ottenuto la concessione nel mese di aprile 2022, valida per i prossimi 25 anni. Alcuni calcoli stimano che per chi percorre la tratta due volte al giorno, ciò si tradurrà in un aumento di 8 euro al mese e 96 euro all'anno.

La strategia della SPN sembra orientata a spingere gli automobilisti verso l'adozione del telepedaggio. Tuttavia, questo approccio ha causato il malcontento di coloro che non utilizzano frequentemente l'autostrada o che non sono interessati a un sistema di pagamento elettronico.

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