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Accordo Regione-Sita non s’ha da fare, Vetrella non si fida e taglia /AGGIORNAMENTI

Scritto da (Redazione), giovedì 7 febbraio 2013 23:29:16

Ultimo aggiornamento venerdì 8 febbraio 2013 11:56:12

(ANTEPRIMA) Fumata grigia questa sera a Palazzo Santa Lucia, sede della Giunta Regionale della Campania, dove dalle 19,00 si è svolto il tanto atteso incontro convocato allo scopo di trovare l'auspicato accordo per la gestione del trasporto pubblico su gomma in Campania. Presenti il responsabile della segreteria tecnica del presidente Caldoro, Antonino di Trapani, l'assessore ai trasporti Sergio Vetrella, l'assessore al lavoro Severino Nappi, il presidente della provincia di Napoli Antonio Pentangelo, l'assessore ai trasporti della provincia di Avellino Giaquinto, l'ingegnere Coraggio in rappresentanza della Provincia di Salerno, tutte le sigle sindacali e i rappresentanti legali e aziendali di Sita Sud srl.

Se le previsioni della vigilia lasciavano intendere che la riunione sarebbe stata una semplice formalità con la Regione che esaminati i bilanci in attivo di Sita avrebbe rivisto contratti e relativi corrispettivi, stasera, peggio non poteva andare.

La puzza di bruciato si è avvertita già ad inizio riunione con l'assenza del presidente Caldoro il quale avrebbe invitato i sindaci della Costa d'Amalfi a non partecipare, annunciando che sarebbe stato egli stesso a spiegare le motivazioni della mancata riconferma in toto di Sita.

Nel corso dell'incontro l'assessore regionale ai trasporti Sergio Vetrella avrebbe manifestato seri dubbi circa l'attendibilità dei bilanci di Sita presentati in meno di due settimane, come richiesto. Vorrebbe ancora vederci chiaro Vetrella, ma per l'AD di Sita, Giuseppe Vinella, il tempo limite sarebbe scaduto. Il manager fiorentino non si aspettava un trattamento del genere dopo che ha anticipato gli stipendi di gennaio a 463 dipendenti della Campania confermando un lieve squilibrio dei conti aziendali dovuto ai corrispettivi riconosciuti nel mese di gennaio.

Gli assessori Vetrella e Nappi hanno proposto di adottare le procedure previste dalla normativa europea, per cui gli enti affidanti imporranno all'azienda Sita Sud srl gli obblighi di servizio pubblico, impegnandosi a riconoscere le compensazioni con le modalità e nella misura prevista dalla normativa vigente, secondo le attuali modalità e percorrenza.

Tale soluzione appare allo stato necessaria, al fine di non interrompere un servizio pubblico essenziale, e per consentire la riprogrammazione dei servizi di trasporto pubblico secondo le prescrizioni previste dalla legge di stabilità.

Vetrella, prima di lasciare il tavolo, ha demandato azioni future alle stazioni appaltanti (le Province di Napoli, Salerno e Avellino) obbligandole a tagliare circa 800mila chilometri sui 13 milioni percorsi da Sita nel corso dell'anno solare, garantendo il minimo indispensabile all'utenza.

La Regione infatti ha manifestato la volontà di inviare, prima di domenica prossima, le lettere per gli obblighi di servizio che, di fatto, obbligherebbero Sita Sud a restare in regione per i prossimi cinque mesi, con l'impegno di Regione ed Enti Provincia a ripianare le perdite della società nel periodo di precettazione.

Una volta giunta l'estate la Sita, in occasione del contratto nazionale di categoria, potrebbe discutere di un eventuale adeguamento economico con la Regione Campania, così come previsto qualche tempo fa da Vetrella. Una soluzione che, quindi, almeno sulla carta sembra fattibile, ma che lascia più di un dubbio e una perplessità ai sindacati di categoria che ieri hanno preso parte alla riunione.

"Se arrivano le lettere per gli obblighi di servizio riusciremo a tamponare fino alla prossima estate e poi la Sita andrebbe a discutere dell'eventuale adeguamento economico", ha affermato Amedeo D'Alessio della Filt Cgil, "ma la situazione è più complicata di quello che sembra. Ho sentito molti proclami in questa riunione, ma chi ci dà la certezza che queste lettere arrivino. Se gli obblighi di servizio non ci saranno la cosa certa è una sola: Sita Sud abbandonerà per sempre la Campania e tutti i pendolari della regione. Quindi andiamoci piano prima di cantare vittoria. La situazione è molto tesa".

Nel caso in cui la Sita Sud venga precettata da Caldoro i lavoratori continuerebbero a percepire lo stesso stipendio e le corse non subirebbero nessuna modifica in peggio. Al momento però la situazione sembra appesa a un filo, anzi a delle lettere che dovranno pervenire all'azienda della mobilità entro domenica, termine ultimo in cui la Sita ha reso noto, già da tempo, di voler dire addio a tutto il territorio campano, incluso anche quello salernitano.

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