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Dai Comuni

Erchie, nessuna autorizzazione a parcheggi. Stagione a rischio

Scritto da (Redazione), venerdì 18 maggio 2012 07:13:34

Ultimo aggiornamento lunedì 21 maggio 2012 07:55:12

L'applicazione del piano stralcio dell'Autorità di Bacino blocca l'attività dei parcheggi a Erchie con gravi conseguenze sull'economia del piccolo borgo ma anche su quella della vicina Cetara. Lo riferisce il quotidiano Il Mattino di mercoledì 16 maggio, secondo cui la classificazione dell'area quale zona rossa, che ha finito per determinare la mancata concessione delle autorizzazioni annuali delle aree adibite alla sosta dei veicoli, si tratterebbe di un problema non da poco per le amministrazioni locali.

A subire le conseguenze anche le attività commerciali della vicina Cetara che indirizzavano le auto dei clienti a Erchie da cui provvedevano poi con apposite navette ad effettuare il trasporto. "Il piano dell'autorità di bacino impedisce che queste attività siano autorizzate - spiega il sindaco di Maiori, Antonio Della Pietra - E il problema in tutta la sua complessità rischia anche di avere ripercussioni sull'ordine pubblico. Per questo insieme con il sindaco di Cetara, abbiamo chiesto un incontro congiunto al prefetto di Salerno affinché si trovi una soluzione".

La questione è ora esplosa in tutta la sua gravità in virtù anche dell'inchiesta che ha portato al sequestro del parcheggio in località Cannito a Cetara e dell'imminente stagione estiva alle porte che rischia di avere drammatiche ripercussioni. "Qui c'è anche un problema di ordine e di sicurezza pubblica - dice il sindaco di Maiori - per questo abbiamo chiesto un incontro al prefetto. Comunque stiamo cercando di trovare una soluzione anche con l'autorità di bacino. Dei tre parcheggi esistenti a Erchie solo uno potrebbe essere autorizzato in quanto ha un condono in corso che è precedente alla nuova classificazione dell'area. A Erchie purtroppo va anche a rilento l'attuazione del piano spiaggia per una serie di ricorsi relativi a quelle situazioni che sono in evidente stato di border line rispetto alla legge".

Un quadro per nulla roseo, quello della frazione di Maiori che ha sempre sofferto il superaffollamento nei mesi estivi sia nelle ore del giorno che in quelle della notte. Sosta cara mi costa, vien da dire. Ed è proprio così se si considera che in Costiera Amalfitana oltre al caro parcheggi c'è da mettere in conto anche una buona dose di stress che va ad accumularsi nelle lunghe e snervanti attese agli ingressi dei paesi.

Salvo Amalfi, che con il garage in roccia Luna Rossa ha risolto dallo scorso anno il problema degli spazi adibiti alla sosta delle auto (per il garage, che gode di un certificato di agibilità, il comune si appresta ora a bandire una gara per la individuazione del nuovo responsabile della prevenzione), e Positano, dove le aree di sosta sono prevalentemente private, il resto della Costiera soffre non poco per la carenza atavica di parcheggi che in qualche caso si tenta di risolvere con interventi privati.

A Minori, ad esempio, si punta a realizzare box interrati e pertinenziali con la creazione di una strada parallela al corso cittadino in corrispondenza con la statale 163. Ma anche di Ravello dove a giorni si dovrebbe sapere qualche cosa in più circa l'ipotesi progettuale di project financing che prevedeva la realizzazione di un parcheggio interrato al di sotto di piazza duomo.

Al palo restano invece le opere previste nel veccio Accordo di Reciprocità e tra cui spiccavano un garage in roccia ad Atrani da 400 posti auto, e una serie di parcheggi a Cetara, Furore, Conca, Scala, Positano e Praiano, oltre a un'area di sosta interrata a Ravello. Una serie di interventi che avevano come opera capofila la circumvallazione di Amalfi la cui realizzazione in roccia, da Castiglione alla Valle dei Mulini e da qui fino alla galleria del'albergo ex Cappuccini, risolverebbe il problema drammatico del transito delle vetture nel centro storico.

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