AnnunciEasy Driver, 2 luglio in TV Citroen E-Mehari e Porsche 718 Cayman tra le curve della Costiera Amalfitana

Easy Driver, 2 luglio in TV Citroen E-Mehari e Porsche 718 Cayman tra le curve della Costiera Amalfitana

Inserito da (redazionelda), sabato 1 luglio 2017 13:44:17

Le curve mozzafiato della Divina Costiera domenica 2 luglio protagoniste a Easy Driver, il programma settimanale di Rai Uno (in onda alle 9 e 50) dedicato ai motori, che racconta come auto e moto interagiscono con l'ambiente ed il paesaggio, con particolare attenzione a tutte le innovazioni tecniche rivolte al risparmio dei consumi e alla tutela dell'ambiente.

Le due conduttrici Veronica Gatto e Roberta Morise presentano, sulla mitica Statale 163 Amalfitana, tra i nastri d'asfalto più suggestivi al mondo, la nuova Citroen E-Mehari elettrica di colore verde e una Porsche 718 Cayman rossa. Le riprese, effettuate tra il 17 e il 18 maggio scorsi, sono state concentrate tra Ravello e Minori tra la piazza Vescovado e il molo d'attracco (foto).

In perfetto sincronismo con il via della stagione estiva, la nuova Citroen E-Mehari debutta così in Italia. La sbarazzina e anticonformista "spiaggina" elettrica viene alimentata da una batteria (a noleggio) ai polimeri di litio e permette 200 km di autonomia in città.

Semplice anche nell'allestimento e nella dotazione di serie, la E-Mehari viene declinata in un'unica configurazione.

La Porsche 718 Cayman si esalta nella superba Ravello che regalò a Wagner l'ispirazione per il quadro del secondo atto del Parsifal. Le novità principali di quella che rappresenta la terza generazione del modello d'ingresso per la casa di Stoccarda sono nel nome e nella sostanza e seguono di pari passo quelle adottate per la sorella scoperta, cioè la 718 Boxster. Il numero 718 ha un significato ben preciso che fa tornare indietro nel tempo di ben 59 anni. Richiama infatti la vettura che partecipò alle competizioni internazionali sport dal 1957 al 1962. Vinse per tre volte la Targa Florio e per una volta, nel 1961, la 24 ore di Le Mans nella sua classe. Da questa vettura derivò anche una versione per la Formula 1, che partecipò alla stagione 1961, piazzandosi al secondo posto in tre gran premi.

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